Würdest du in ein Flugzeug mit nur einem Triebwerk einsteigen?

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Wahrscheinlich nicht.

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Viele KMUs machen heute aber genau das: Sie fliegen einmotorig.

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Seit dem Wegfall der CS laufen FX-Geschäfte nur noch über eine Grossbank.

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Das ist effizient.

Auf den ersten Blick.

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Auf den zweiten Blick entstehen starke Abhängigkeiten.

▪️Kein Vergleich: Ohne echte Alternative fehlt die Benchmark.

▪️Price Taker statt Maker: Wer nur eine Option hat, muss nehmen, was geboten wird.

▪️Klumpenrisiko: Bei Turbulenzen gibt es keine Ausweichmöglichkeiten.

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Ein «Single Point of Failure» ist im Sourcing und in der IT ein No-Go.

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Der Pilot verlässt sich auf zwei Triebwerke.

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Im Devisengeschäft sollte es genauso sein.